Россия начинает перестраивать приоритеты в обеспечении собственных авиакомпаний новыми самолетами. В первую очередь, следует отметить существенные изменения, которые затронут отечественное самолетостроение. Старт снова за КБ Сухого. Именно его лайнер SukhoiSuperjet100 стал первым, получившим максимально полную поддержку от государства.

В начале напомним, что SukhoiSuperjet100 – ближнемагистральный пассажирский авиалайнер. В современной системе организации авиационных перевозок внутри России ему отводится далеко не последнее место. Именно эта машина имеет все реальные возможности стать достойной заменой отработавшим свой летный ресурс зарубежным аналогам и тем самолетам, поставка узлов для ремонта которых может быть ограничена действием западных санкций.

Россия – страна с огромнейшими возможностями. Именно сейчас самое время продемонстрировать свои достижения и показать, что отечественные самолеты способны достойно заменить в воздухе машины иностранного производства без ущерба для российской экономики. Первый практический шаг уже сделан – это одобренный Правительством России проект, который значительно снижает финансовые риски покупателей при покупке SukhoiSuperjet100.

Государство намеренно ввести гарантии остаточной стоимости (ГОС) на все новые выпускаемые самолеты. Пока это касается только машин SS100. Но в перспективе такое решение может быть распространено на другие успешные российские самолетостроительные компании. Уже в этом году на реализацию новой программы выделен 1 миллиард рублей. Ожидается, что такая форма господдержки заинтересует не только российских арендаторов, но и в разы увеличит конкурентоспособность самолета на международных рынках. Это, в свою очередь, приведет к увеличению интереса к отечественному самолетостроению у владельцев иностранных компаний.

Для обеспечения работоспособности новой программы специально создается новая юридическая структура. Ее капитализация будет проведена за счет бюджетных средств, выделяемых государством. В Минпромторге уверены, что введение новой программы обеспечит увеличение спроса на российские самолеты не только на внутреннем, но и на международных рынках. Ожидается, что за счет дополнительно полученных от увеличения продаж доходов продуктовая линейка лайнеров SS100 уже в этом году будет расширена новыми модификациями.