Некоторые крупные авиаперевозчики могут уйти в этом году с рынка. Они слишком сильно закредитованы, и при этом не имеют соответствующего уровня доходов. Это ведет к конфликтам с кредиторами. Единственное, что может спасти организацию, так это инвестиции средств. Но инвестировать в отрасль пока никто не хочет, поэтому перевозчикам приходится бороться за каждого клиента.

Многие компании смогли вернуть себе показатели доходов, которые были до кризиса. Однако совсем не так дела обстоят в сфере авиаперевозок. Компании, которые занимаются грузовыми и пассажирскими перевозками, находятся в сложной ситуации. Многие из них работают в убыток.

Пассажирские и грузовые авиаперевозки — это тесно связанные сферы деятельности. Обычно авиакомпании оказывают сразу несколько услуг. Когда проблемы возникают в одном сегменте услуг, они автоматически влияют и на другой сегмент. Сейчас кризис в сфере авиаперевозок можно назвать глобальным. Организации не могут выплатить многомиллионные кредиты и привлечь больше клиентов.

Мало того, что клиентов становится все меньше, так компании еще не могут повышать цены на услуги. Ведь это приведет к потере последних заказчиков. В результате фирмы не смогут получать даже те доходы, которые они имеют сегодня. Эксперты отрасли утверждают, что перевозчиков ждет кризис и череда банкротств.

Ожидается, что банкротства коснутся исключительно крупных компаний. На это есть веские причины. Крупные организации сильнее закредитованы. Многие фирмы взяли солидные кредиты на самолеты и другую технику под будущие доходы. Однако сегодня эти компании не могут выйти на нужный уровень доходов, который планировался. Итог такой работы печален: некоторым гигантам придется покинуть рынок.

Самое интересное, что банкротства могут решить проблему. Авиаперевозчикам не хватает клиентов, потому что организаций много. Когда компаний станет меньше, то у каждой из них будет больше клиентов. Аналогичным образом проблема в отрасли уже была решена в 2008 году, когда один из авиа-гигантов покинул рынок.

Перевозчики не могут завышать цены, но они не могут их сегодня и сильно снижать. Когда клиентов станет больше у каждой отдельно взятой фирмы, Перевозчики смогут регулировать цены. В Минэкономразвития уже выдвинули предложение полностью обнулить НДС для перевозчиков при осуществлении деятельности внутри страны. Предложение министерства рассматривается.