Логисты пытаются повлиять на критерии, предъявляемые Федеральной таможенной службой к автотранспортным перевозчикам для участи в эксперименте.

Напомним, что эксперимент таможенников предусматривает возможность для отдельных перевозчиков работать с перемещением транзитных грузов без дополнительных обеспечений для гарантии оплаты таможенных сборов.

Инициатива обращения к ФТС с целью повлиять на руководство Таможенной службы и заставить его изменить правила таможенного оформления и критерии допуска для участия в эксперименте ФТС по применению упрощенной схемы таможенного оформления транзитных товаров исходит от Гильдии логистических операторов при торгово-промышленной палате. Перевозчики обратились в ФТС с предложениями дополнить правила отбора и сделать их более демократичными.

Одной из рекомендаций логисты предлагают признать достаточным основанием для признания компаний соответствующей правилам эксперимента считать рекомендации, выданные общественными профессиональными объединениями, в частности региональными торгово-промышленными палатами. Свое мнение Гильдия обосновала тем, что существующий международный опыт подтверждает, что если предприятие является членом ТПП, то это однозначно указывает на ее положительную репутацию.

Председатель Гильдии госпожа Доминина высказала мнение, что такие уважаемые организации, как сама Гильдия или торгово-промышленная палата могут гарантировать достаточно веские рекомендации компаниям, которые им известны. Естественно, что не речь не идет о всех компаниях – рекомендации могут выдаваться только рейтинговым компаниям, которые представляют в ТПП свою финансовую отчетность и опыт работы с которыми подтверждает их порядочность, за которую можно поручиться.

Руководитель Гильдии также сообщила, что ТПП может обеспечить предварительный анализ деятельности компании, обратившейся за рекомендациями, чтобы убедиться в отсутствии у последней нарушений правил таможенного оформления и финансовой дисциплины. Такая рекомендация может дополнять все имеющиеся у ФТС к участникам эксперимента требования.

Гильдия также предлагает внести изменения к требованиям о наличии у автоперевозчиков собственного транспортного парка. По существующим правилам на балансе компании должно быть не менее пяти автомобилей. Этот пункт предлагается дополнить альтернативным условием, чтобы стоимость транспортных средств была не меньше 200 тысяч Евро.