Некоторые западные службы доставки отказались сотрудничать с российской стороной и отправлять в Россию экспресс-грузы из интернет-магазинов. Скоро станет ясно, сможет ли российское правительство прийти с ними к взаимовыгодному соглашению или нет. Перевозчики недовольны новыми правилами досмотра грузов. Но на самих перевозчиках эти правила никак не отразятся.

При увеличении числа международных грузоперевозок возрастает и роль таких явлений, как оптимизация маршрутов и таможенное оформление товаров. В этом году процент международных перевозок увеличится. При этом старые технологии уже не будут настолько эффективными, их придется заменить. Это потребует вложений в новые технологии (например, в "облачные").

В последние несколько лет автомобильные и авиационные перевозчики конкурируют. Причем сегодня ситуация складывается благоприятно для тех компаний, которые доставляют грузы воздушным путем. Многие виды отправлений невозможно осуществить исключительно по суше. Кроме того, авиаперевозки выигрывают в скорости и надежности. Они более надежны, чем другие виды транспорта.

В России ожидается рост потока пассажиров на 15%, а у остальных крупных авиакомпаний – до 30%. В эти цифры не уложились лишь представители группы S7 (Сибирь, Глобус).

Рынок грузоперевозок в России переживает спад, эксперты-аналитики объясняют причины и прогнозируют развитие на будущий год.