В числе актуальных вопросов и способов, которыми государство может поддержать отечественных грузовых авиаперевозчиков – создание хабов мультимодального типа, организованных на современных принципах новейших технологий управления. Такой вывод сделали участники прошедшего в Ростове совещания представителей бизнеса авиационных перевозок грузов и российского Совета Федерации.

В Ле-Бурже на очередном авиасалоне показали машины, которые смогут изменить будущее авиации. Новые самолеты выглядя привлекательнее существующих, они более современны, а самое главное – более доступны для частных перевозчиков по ценовым параметрам и стоимости эксплуатационных расходов. Наши корреспонденты подготовили небольшой обзор перспективных моделей, которые могут появиться на российском рынке.

Грузоперевозчики, которые отправляют срочные грузы авиатранспортом, могут в этом году поднять цены на свои услуги. Это коснется, в первую очередь, срочных отправлений. Цены могут быть увеличены уже этим летом. Все зависит от того, как будут обстоять дела на рынке. Некоторые фирмы находятся в кризисном положении и вынуждены искать любыми способами средства на покрытие долгов.

Буквально в прошлом сообщении мы писали о новой разработке специалистами из российского ЦАГИ самолета для обеспечения нужд перевозчиков, специализирующихся в ближнемагистральных воздушных перевозках. И сегодня снова есть повод для гордости отечественным авиастроением – СибНИИА отчитался о первом воздушном полете прототипа многоцелевого легкого самолета.

Центральный аэрогидродинамический институт сообщил о завершении первого этапа разработки самолета для выполнения маршрутов на ближнемагистральных линиях. На начало июня здесь завершили испытания в аэродинмической трансзвуковой трубе конструкторского бюро. Результаты позволяют передать проект для более детальной проработки в конструкторских бюро.